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讲解弯管机有哪些技术特点?

2021-12-15 07:32:25

弯管机操作技术特点

一、适中的弯曲成形速度弯曲成形速度对成形质量的主要影响为:速度太快,容易造成导管弯曲部分的扁平,圆度达不到要求,造成导管的拉裂、拉断;速度太慢,容易造成导管的起皱和压紧块打滑,大管径的管子易形成导管弯曲部分的下陷。针对这两台弯管机上大量的试验,将导管的弯曲速度确定为机器大弯曲速度的20%--40%为宜。型规整化设计和排管时要避免过大的圆弧、任意曲线、复合弯以及大于180。的圆弧。过大的圆弧不但使工装笨重,而且受弯管机机床尺寸的限制;任意曲线、复合弯设计造型很不正确,大地妨碍了机械化、自动化生产,使操作者难以摆脱笨重的体力劳动;大于180。的圆弧使弯管机无法卸模。

二、适当的弯曲半径值导管弯曲半径的大小,决定了导管在弯曲成形时所受阻力的大小。一般来说,管径大弯曲半径小,弯曲时容易出现内皱和打滑现象,弯曲质量很难确定,所以一般选用弯管模的R值为管子直径的23倍为好。弯曲半径标准化弯曲半径要尽量实现“一管一模”和“多管一模”。对于一根管子来说,无论有几个弯,弯曲角度如何,其弯曲半径只能有一个,因为弯管机在弯曲过程中不替换模块,这就是“一管一模”。而“多管一模”,就是同一直径规格的管子应尽量采用同一种弯曲半径,也就是使用同一套模块弯制不同形状的管形,这样才有利于减少模块数量。

三、芯棒的形式有很多种,如柱式芯棒,万向单、双、三、四球头芯棒,定向单、多球头芯棒等。另外,芯棒的位置对导管弯曲成形也有相应的影响:理论上,它的切线应与弯管模的切线平齐,但经过大量的试验证明,提前1~2mm好,此时弯管质量比较理想。适当的芯棒及其位置芯棒在弯曲过程中主要起着支撑导管弯曲半径的内壁防止其变形的作用。目前国产管材在机床上弯曲成形若不使用芯棒,其质量难以确定。当然,提前量太大,会造成弯曲部分的外壁出现所谓“鹅头”的现象。

弯管机分为液压弯管机及数控弯管机,也就是液压弯管和伺服弯管这两种驱动方式,但是目前国内数控弯管机或者液压弯管机在对于夹紧及辅助和抽芯这部分动作,还都是采用液压来驱动,目前还没有能够实现全伺服控制的机床设备。

一般的噪音源通常是在弯管加工时,在弯曲过程中产生大量的摩擦声,这是因为弯管芯棒与管材在弯曲拉伸时产生摩擦造成的噪音,解决方法在弯管前将弯管机模具芯棒及防皱模涂上拉伸油使其内容能够充足润滑,在弯管拉伸时受到阻力小摩擦声便可除去。所以无论是液压弯管机还是全自动弯管机(数控弯管机)都还是需要液压系统来控制驱动,对于弯管机在使用过程中产生噪音的原因及解决方案,目前我们的弯管机不管是液压弯管机或者伺服弯管机在设备的噪音问题上都做得较为不错,但由于用户的操作不当或者机械受损也会产生噪音。

解决方案适当添加液压油,确定液压弯管机油泵吸油滤网能够全部被浸泡便可。除了以上两点会使弯管机产生大的噪音外,其它部位是没有多少噪音产生的,所以目前我们的弯管机设备对于噪音的控制还是不错的。相比较机械传动的锥度缩管机因为其转动及加工原理不同,噪音大是通病暂时还是无法解决此问题。还有一种噪音就是在弯管机启动后(无论是弯管机还是金属圆锯机或缩管机液压设备)就有大量的噪音出来,这通常是因为油泵在吸油时因为机箱内部液压油不够充足而有空气被吸进去产生的噪音,或者油泵吸油管有破坏油泵吸油时吸了空气进去产生噪音,只要检查吸油部分是否有空气被吸进去即可,如何判断是否有吸空气还有种简单办法,看看弯管机或切管机的机箱回油管回出来的油是否有泡沫,如果有空气吸进去出油口会有大量的泡沫。

数控弯管机在使用完后,改成要及时的进行清洗和保养工作,这样可以地避免造成淤塞或漏油等现象,从而不会影响使用效果。弯管机可以沿着导轨来作横向移动,当它弯曲时,由于小车会造成相应的负载,所以为了改进弯曲,增加了助推装置在,这样就可以使电气线路得到简化。

数控弯管机在加工制作中采用多段直线依次相连的方法,常常应用于优良汽车座椅形状。弯管机骨架是包裹在护面和海绵软垫之中的,零件不外露。数控弯管机有很多,但是不是不错的操作人员一般不会使用,为了提升使用时候的安率,弯管机开始往操作简单方向发展了。

然后用恰当半径的圆弧结合旋转度将相邻线段连接,形成近似的大半径圆弧。

同时由于有多点的坐标与原设计一致,分段弯曲造成的过渡不流畅由于零件的装配隐蔽性而显得无关紧要。在加工制作的时候,对3维复合弯的大半径进行分段,将各大圆弧作成多段55mm长的直线相连的折线,计算出各交点坐标。

弯管机能够对材料进行的折弯,同时速率也是搞得,因此受到了越来越多用户的青睐。但是由于弯管机的回程运动速度比折弯时的速度大好多,会出现设备下降不同步的现象,这将严重影响产品的折弯质量。对此,有什么方法可以克服吗?

为了使两缸内泄漏量相等,有一方面尽量使相关零部件的选配精度别保持一致,另一方面也要尽量将两液压缸的液压回路设计相同。这种情况下,弯管机下降不同步的情况才有可能避免。

经过检查和分析可以确定,造成弯管机下降不同步是活塞缸的问题,主要是因为其内部发生了内泄漏的现象,而左右两缸内泄漏量又不全部相同,这才会使得两缸出现了运行不同步的情况。也是说,如果我们能控制弯管机液压缸的泄漏量,使其保持一致能解决问题。

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